Al exponer que el cáncer es ya una de las principales causas de morbimortalidad entre niñas, niños y adolescentes en el país, la diputada Martha Amalia Moya Bastón (PAN) propuso que se solicite al Gobierno del Estado de México establezca acuerdos con la Secretaría de Salud de la federación a fin de generar acciones e indicadores específicos para el diagnóstico oportuno de cáncer en infantil y reducir las tasas de mortalidad.
El punto de acuerdo remitido a dictamen en las comisiones de Salud Asistencia y Seguridad Social y Especial de los Derechos de las Niñas, Niños, Adolescentes y la Primera Infancia, indica que se trata de uno de los cánceres más comunes y el segundo más mortal en México. “Según cifras del Inegi, de 2000 a 2013 se registraron 72 mil 758 muertes a causa de esta enfermedad, por encima del cáncer de próstata, mama y cervicouterino”, abundó.
A lo anterior debe sumarse que, hasta 2018, conforme al Consejo Nacional de Población, el grupo de infantes y adolescentes entre los 0 y los 19 años fue de 44 millones 697 mil145 integrantes, de los cuales 26 millones 493 mil 673 no cuentan con ningún tipo de seguridad social, lo que resulta preocupante debido a que el cáncer es una enfermedad costosa que ocasiona un gasto considerable y puede condicionar cierto nivel de empobrecimiento.
Impulsan movilidad sustentable y segura en Edomex
Con el propósito de armonizar la Ley de Movilidad de la entidad con las disposiciones de la Ley General de Movilidad aprobada por el Congreso de la Unión este año, la diputada Ingrid Schemelensky Castro y los diputados Enrique Vargas del Villar y Francisco Brian Rojas Cano propusieron reformas para incluir determinaciones y políticas, así como la coordinación entre autoridades de los tres órdenes de gobierno, en materia de movilidad, sustentabilidad, accesibilidad y seguridad vial.
Remitida a la Comisión de Comunicaciones y Transportes, la iniciativa, a la que dio lectura la legisladora Schemelensky Castro, indica que la ley federal considera el establecimiento de bases para una política de movilidad y seguridad vial que favorezca el desplazamiento de las personas, en especial de grupos vulnerables, así como de bienes y mercancías, en cualquier tipo de vehículos, y define mecanismos de coordinación de las autoridades de los tres órdenes de gobierno.
Asimismo, determina la accesibilidad a la movilidad con respeto al medio ambiente, señala mecanismos que eviten riesgos, establece medidas para proteger la vida e integridad física de las personas, y establece que por medio del sistema de información territorial y urbano se organizará, actualizará y difundirá información sobre el ordenamiento y el desarrollo urbano, para la concientización y sensibilización de la población.